India
oi-Smita Mugdha
Bengaluru Tunnel Road Project: बेंगलुरु में ट्रैफिक जाम की समस्या को कम करने के लिए प्रस्तावित ₹17,698 करोड़ की नॉर्थ-साउथ टनल रोड परियोजना को लेकर बड़ी प्रगति सामने आई है। इस महत्वाकांक्षी इंफ्रास्ट्रक्चर प्रोजेक्ट के लिए अडानी समूह सहित चार प्रमुख कंपनियों ने अपनी बोलियां जमा कर दी हैं। यह परियोजना शहर के उत्तरी हिस्से हेब्बाल को दक्षिण के सेंट्रल सिल्क बोर्ड जंक्शन से जोड़ेगी, जिससे शहर के प्रमुख कॉरिडोर पर यात्रा का समय काफी कम होने की उम्मीद है।
यह टनल रोड करीब 16.74 किलोमीटर लंबी होगी और इसे ट्विन-टनल (दो समानांतर सुरंगों) के रूप में विकसित किया जाएगा। परियोजना को पूरा करने के लिए लगभग 50 महीने की समयसीमा तय की गई है। अधिकारियों के अनुसार, यह प्रोजेक्ट बेंगलुरु की अब तक की सबसे बड़ी अंडरग्राउंड रोड परियोजनाओं में से एक होगा, जो शहर के बढ़ते ट्रैफिक दबाव को कम करने में अहम भूमिका निभाएगा।

Bengaluru Tunnel Road Project: एक बार में देना होगा 300 का टोल टैक्स
– परियोजना के तहत प्रस्तावित टोल दर लगभग ₹19 प्रति किलोमीटर रखी गई है। इसका मतलब है कि पूरी टनल का उपयोग करने वाले यात्रियों को एक बार में लगभग ₹300 से अधिक का टोल देना पड़ सकता है।
– हालांकि, सरकार का मानना है कि समय की बचत और सुगम यात्रा के चलते लोग इस टोल को स्वीकार करेंगे।
– सिटी एक्सपर्ट्स का कहना है कि यह टनल रोड प्रोजेक्ट बेंगलुरु के आईटी कॉरिडोर और एयरपोर्ट कनेक्टिविटी को भी बेहतर बनाएगा।
Bengaluru Tunnel Road: 2 घंटे का सफर होगा 30 मिनट में
वर्तमान में हेब्बाल से सिल्क बोर्ड तक का सफर ट्रैफिक के कारण 1.5 से 2 घंटे तक का समय ले सकता है, लेकिन टनल बनने के बाद यह समय काफी घटकर 30-40 मिनट तक रह सकता है। अब सभी की नजरें टेंडर प्रक्रिया के अगले चरण पर हैं, जहां सबसे उपयुक्त कंपनी का चयन किया जाएगा। यदि सब कुछ योजना के अनुसार रहा, तो यह परियोजना बेंगलुरु के शहरी परिवहन ढांचे में बड़ा बदलाव ला सकती है और आने वाले वर्षों में शहर की यातायात व्यवस्था को नई दिशा दे सकती है।
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