Hyderabad Infra News: KBR पार्क को बचाने के लिए बन रही 10 किमी लंबी सुरंग, ट्रायल रन हुआ पूरा

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oi-Smita Mugdha

Hyderabad Infra News: हैदराबाद के बंजारा हिल्स और जुबली हिल्स इलाके में प्रस्तावित 10 किलोमीटर लंबी अंडरग्राउंड टनल परियोजना को लेकर अप्रैल 2026 तक कई अहम प्रगति सामने आई हैं। यह महत्वाकांक्षी परियोजना शहर के सबसे व्यस्त इलाकों में ट्रैफिक जाम कम करने के साथ-साथ पर्यावरण संरक्षण को भी ध्यान में रखकर तैयार की जा रही है।

यह टनल Jubilee Hills रोड नंबर 45 जंक्शन से Banjara Hills रोड नंबर 12 जंक्शन तक प्रस्तावित है। परियोजना का सबसे बड़ा उद्देश्य केबीआर नेशनल पार्क (KBR National Park) के आसपास मौजूद लगभग 1,500 पेड़ों को कटने से बचाना है, जो पहले मल्टी-लेवल फ्लाईओवर योजना के कारण खतरे में थे। इस पहल को पर्यावरण संरक्षण और शहरी विकास के संतुलन की दिशा में बड़ा कदम माना जा रहा है।

Hyderabad Infra News: ट्रैफिक नियंत्रण के साथ पर्यावरण सुरक्षा

– परियोजना की व्यवहार्यता जांच (Feasibility Study) और विस्तृत परियोजना रिपोर्ट (DPR) तैयार करने की जिम्मेदारी ग्रेटर हैदराबाद म्युनिसिपल कॉर्पोरेशन (GHMC) को दी गई है।

– टनल के निर्माण के लिए आधुनिक टनल बोरिंग मशीन (TBM) तकनीक का उपयोग किया जाएगा, जिससे सतह पर ट्रैफिक और पर्यावरण को न्यूनतम नुकसान पहुंचे।

Hyderabad Tunnel News: ट्रैफिक का ट्रायल रन सफल

ताजा घटनाक्रम के तहत 5 और 6 अप्रैल 2026 को KBR पार्क के आसपास एकतरफा ट्रैफिक का ट्रायल रन सफलतापूर्वक किया गया। यह ट्रायल H-CITI प्रोजेक्ट के तहत बन रहे स्टील फ्लाईओवर और अंडरपास के कारण किया गया था। इस दौरान ट्रैफिक पुलिस और नगर निगम अधिकारियों ने संभावित जाम और बॉटलनेक्स की पहचान की, ताकि भविष्य की योजना को और बेहतर बनाया जा सके।

Hyderabad Infra Project: पिलर निर्माण का काम हो चुका शुरू

जुबली हिल्स चेक पोस्ट और बंजारा हिल्स रोड नंबर 2 जैसे प्रमुख इलाकों में पिलर निर्माण और खुदाई का काम पहले ही शुरू हो चुका है। इसके चलते नागरिकों के लिए वैकल्पिक मार्ग और ट्रैफिक एडवाइजरी भी जारी की गई है। करीब 10 किलोमीटर लंबी यह चार-लेन टनल KBR पार्क जंक्शन, NFCL जंक्शन (पंजागुट्टा) और जुबली हिल्स चेक पोस्ट जैसे अहम पॉइंट्स को जोड़ेगी। इसके पूरा होने के बाद जुबली हिल्स और बंजारा हिल्स के बीच यात्रा समय में भारी कमी आएगी और ट्रैफिक दबाव काफी हद तक कम होगा।

यह परियोजना पूरी होने के बाद श्यामा प्रसाद मुखर्जी सुरंग से भी लंबी शहरी सड़क सुरंग बन सकती है, जो इसे देश की सबसे लंबी टनल का दर्जा दिला सकती है। यह प्रोजेक्ट हैदराबाद के इंफ्रास्ट्रक्चर को नई ऊंचाई देने के साथ-साथ पर्यावरण संरक्षण का भी बेहतरीन उदाहरण बन सकता है।